Mercedes-benz Dan Luminar Telah Mengumumkan Kemitraan Mereka Yang Diperluas, Yang Menurut Mereka Akan Secara Aman Memungkinkan Kemampuan Mengemudi Otomatis Yang Ditingkatkan Di Berbagai Jajaran Pembuat Mobil Pada Pertengahan Dekade.

Mercedes

Fase Produksi Awal Dari Luminar Iris Lidar “Generasi Berikutnya” Dimulai Pada Oktober 2022.

Dan Sekarang Setelah Terbukti Berhasil. Iris Akan Segera Dirilis Dengan Mercedes Modular Architecture (Mma) Baru. Menurut Rilis Berita Bersama. Iris Bahkan Dapat Mengenali Objek Kecil Dengan Reflektifitas Rendah Dalam Spektrum Inframerah.

Setelah Dua Tahun Kerja Sama Yang Erat Antara Kedua Perusahaan. Mercedes Mengatakan Akan Mengintegrasikan Iris Dan Teknologi Perangkat Lunak Yang Terkait —disetel Untuk Memenuhi Persyaratan Yang Menuntut Dari Sistem Penggerak Otomatis Bersyarat Oem Yang Baru — Ke Dalam Kendaraan Masa Depannya Untuk Memungkinkan Kecepatan Operasi Yang Lebih Tinggi Di Jalan Raya Dan Peningkatan Sistem Bantuan Pengemudi Di Lingkungan Perkotaan.

See also  Mesin Jepang Tipe Toyota 3S-FE/Tipe Mazda KJ-ZEM/Tipe Mitsubishi 4G93 Menguasai Dunia Otomotif

Mercedes-benz Dan Luminar Menyebut Kesepakatan Multi-miliar Dolar Itu Sebagai “Momen Penting” Bagi Perusahaan Dan Industri. Mereka Mengatakan Itu Akan “Secara Substansial Meningkatkan Kemampuan Teknis Dan Keamanan Sistem Mengemudi Otomatis Bersyarat.”

“Standar Mercedes Untuk Keselamatan Dan Kinerja Kendaraan Termasuk Yang Tertinggi Di Industri.

Dan Keputusan Mereka Untuk Menggandakan Luminar Memperkuat Komitmen Itu.” Kata Austin Russell. Pendiri Dan Ceo Luminar. “Kami Sekarang Bersiap Untuk Memungkinkan Penyebaran Teknologi Ini Dalam Skala Luas Di Industri. Sejauh Ini. Ini Merupakan Sprint Yang Luar Biasa. Dan Kami Berkomitmen Penuh Untuk Mewujudkannya-bersama Dengan Mercedes-benz.”

Markus Schäfer. Anggota Dewan Manajemen Mercedes-benz Group Ag Dan Kepala Pengembangan Dan Pengadaan Teknologi. Mengatakan Oem Ingin “Menerapkan Fitur Mengemudi Otomatis Tingkat Lanjut Pada Skala Yang Lebih Luas Dalam Portofolio Kami.”

“saya Yakin Luminar Adalah Mitra Yang Hebat Untuk Membantu Mewujudkan Visi Dan Peta Jalan Kami Untuk Berkendara Otomatis Dan Bebas Kecelakaan.” Ujarnya. Mercedes Adalah Oem Pertama Yang Merilis Kendaraan Otomatis (Av) Level 3 Di A.s. Schäfer Disebut-sebut Menawarkan Sistem Level 3 Dalam Model Top-line Oem Sebagai Langkah Pertama Menuju Mengemudi Otomatis Dan Bebas Kecelakaan.

Mercedes Juga Mengumumkan Minggu Lalu Bahwa Mereka Telah Menciptakan Sistem Operasi Mercedes-benz (Mb.os).

Yang Digambarkan Oleh Oem Sebagai Arsitektur Chip-to-cloud Baru Yang Dibuat Khusus Yang Akan Menjadi Inti Dari Setiap Produk Masa Depan Dan Memberikan Kemampuan Perangkat Lunak Yang Luar Biasa. Serta Kemudahan Penggunaan Bagi Pelanggan.

See also  Transmisi Multi Kecepatan yang Bermanfaat Pada Motor Bertenaga Listrik Pada Formula E

Pembuat Mobil Mengatakan Kepada Repairer Driven News Bahwa. Pada Saat Ini. Tidak Ada Informasi Tentang Apa Yang Harus Diperhatikan Oleh Tukang Reparasi Tabrakan Terkait Iris. Mb.os. Dan Sistem Infotainmen Baru Yang Juga Akan Dirilis. “Informasi Lebih Lanjut Akan Tersedia Saat Kami Mendekati Pengenalan Pasar.” Kata Mercedes. Mb.os Dirancang Dan Dikembangkan Sendiri Untuk Mempertahankan Kontrol Penuh Atas Hubungan Pelanggan. Memastikan Privasi Data. Dan Memanfaatkan Integrasi Unik Dari Semua Fungsi Mobil. Menurut Mercedes. Sistem Mendapat Manfaat Dari Akses Penuh Ke Semua Domain Kendaraan. Termasuk Infotainment. Mengemudi Otomatis. Bodi Dan Kenyamanan. Serta Mengemudi Dan Mengisi Daya.

“Di Mercedes-benz. Kami Berdedikasi Untuk Membuat Mobil Yang Paling Diminati Di Dunia.”

Kata Ceo Mercedes Ola Källenius. “Oleh Karena Itu. Kami Membuat Keputusan Untuk Menjadi Arsitek Dari Sistem Operasi Kami Sendiri — Arsitektur Chip-to-cloud Unik Yang Memanfaatkan Akses Penuhnya Ke Komponen Perangkat Keras Dan Perangkat Lunak Kendaraan Kami. Dengan Menggabungkan Keahlian Internal Ini Dengan Pilihan Mitra Kelas Dunia. Kami Akan Menciptakan Pengalaman Pelanggan Yang Luar Biasa. Mulai Dari Bantuan Mengemudi. Navigasi. Dan Hiburan Hingga Pengisian Daya Terintegrasi. Mb.os Akan Menghadirkan Kemampuan Peningkatan Penuh Dan Peningkatan Terus-menerus.”

See also  10 Tips Memilih Mobil Bekas Buat Pemula Supaya Tidak Tertipu

Mb.os Menghubungkan Aspek-aspek Utama Rantai Nilai Oem. Termasuk Pengembangan. Produksi. Perdagangan Omnichannel. Dan Layanan — Secara Efektif Menjadikannya Sistem Operasi Untuk Seluruh Bisnis Mercedes-benz. “Itulah Mengapa Efek Mb.os Berkisar Dari Memisahkan Siklus Pengembangan Hingga Meningkatkan Nilai Seumur Hidup Pelanggan Lama Setelah Pembelian Mobil Asli.” Kata Rilis Berita Mercedes.

Sistem Operasi Dibuat Untuk Distandarisasi Di Seluruh Portofolio Kendaraan.

Dapat Diperbarui Sepenuhnya Untuk Peningkatan Produk Yang Cepat. Dan Terbuka Untuk Mitra Terpilih. Salah Satu Mitra Tersebut Adalah Nvidia. Yang Menyediakan Perangkat Lunak. Data. Dan Keahlian Kecerdasan Buatan (Ai) Serta Sistem-on-chip Nvidia Drive Orin Untuk Meningkatkan Benchmark Sistem Penggerak Otomatis Sae Level 2 Dan Level 3. Kata Mercedes.

Fokus Untuk Mercedes Adalah Mengemudi Otomatis Bersyarat Level 3. Dengan Tujuan Akhir Kendaraannya Melaju Dengan Kecepatan Hingga 80 Mph Dalam Iterasi Terakhirnya. Level 3 Didefinisikan Oleh Sae Sebagai Sepenuhnya Otomatis. Artinya Pengemudi Tidak Diharuskan Untuk Mengambil Alih Kecuali Diminta Oleh Sistem. Sistem Level 2 Harus Terus Diawasi Oleh Orang Di T

By Yofi